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三菱FUSO:卡车和巴士公司是亚洲领先的商用车制造商。从1932年至今,三菱FUSO现已成为亚洲和中东的领先者,生意遍布世界超过100多个国家。 戴姆勒股份有限公司拥有三菱卡车和巴士公司89.29%的股份。剩余的10.71%由不同的三菱集团有限公司拥有。三菱卡车和巴士汽车是戴姆勒股份公司戴姆勒卡车部的一个组成部分。
克诺尔集团总部位于德国慕尼黑,是生产应用于铁轨和汽车刹车系统的世界领先制造商。 经过了100多年,克诺尔集团现已率先研发,生产以及销售最先进的刹车系统。 其它业务包括自动门系统,轨道车辆空调系统和内燃机扭力减震器。
TBK集团主要经营开发,生产和销售零件。例如刹车片,帮助发动机冷却的水泵和作用于润滑发动机的机油泵。这些零件对于不论是小车还是大车或者巴士的安全和效率都是必不可少的。
至1931年起,NPR已经成长为供应所有发动机活塞环的公司。NPR的主要业务是为国内外的汽车,船运以及陆运发动机生产或销售产品或替代零件,例如活塞环,气缸套、气门传动部件。
Seiken化工实业有限公司成立于1959年四月,最初是刹车,制动液实验室明治SANGYO公司。从1993年起,明治SANGYO公司的前身明治SHOKAI公司开始进口刹车零件,接着开始生产刹车零件。现在,SEIKEN 已经成为有名的刹车零件品牌。
TSK是控制电缆技术领域的领先者,凭借其优越耐用性和灵活性,对于所有的日本汽车制造商来说,TSK在O.E.领域占据了最大的市场份额。TSK控制电缆不仅在汽车行业拥有良好的声誉,同样在各行各业都有着良好的口碑,例如海运船业,施工设备等。
大同开始生产汽车使用的发动机轴承,现已成为世界主要生产滑动轴承的生厂商,应用于很多产业,从海洋运输到机器,汽车零件到一般行业。
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